バッテリーパックに「ホットスポット」が発生？EVオーナーにとって危険な問題――温度均一性は見落とされがちな駆動用バッテリーの安全性を左右する重要なポイント

EVの安全性というと、多くの人が思い浮かべるのは、衝突、発火、爆発などです。

しかし、さらに見えにくい安全上のリスクがあります。普段は目につかないものの、バッテリーの性能と安全性に常に影響を及ぼしています。

それが、バッテリーパック内部の温度ムラです。

一、バッテリーの「ホットスポット」とは？

1つのバッテリーパックには、数百から数千個ものセルが搭載されています。

理想的な状態では、すべてのセルの温度が均一に保たれることが望まれます。

しかし実際には、放熱や保温のばらつきにより、場所によってセル間に温度差が生じます。

温度が高い部分では、セルの劣化が早まり、性能低下も加速します。

温度が低い部分では、セル本来の容量を十分に発揮できず、充放電効率も低下します。

これがいわゆる「ホットスポット」問題です。局所的な過熱によって、バッテリーパック全体の性能と安全性が低下する問題を指します。

二、温度差が大きくなると、何が起こるのか？

温度差が大きくなることで、次のような問題が生じます。

① セルの劣化にばらつきが生じる

→ バッテリーパック全体の容量が、最も劣化したセルに左右される

→ 車両全体の航続距離が低下する

② 局所的な過熱

→ 熱暴走のリスクが高まる

→ 安全上のリスクが増加する

③ 充放電効率の低下

→ 温度によってセルの充放電特性に差が生じる

→ バッテリー管理システム（BMS）による精密な制御が難しくなる

三、真空断熱パネルはどのように温度均一性を改善するのか？

SUPER TECHの超薄型真空断熱パネルは、バッテリーパックの上蓋内側および液冷プレートの下部に配置されます。

熱伝導率は**2 mW/(m・K)（0.002 W/(m・K)）**まで低減。優れた断熱性能により、以下の効果が期待できます。

① 外部温度によるバッテリーパックへの不均一な影響を低減

外部の冷気が上蓋を通じて伝わるのを効果的に遮断し、外気温の分布ムラによって生じるバッテリーパック内部の温度差を低減します。

② 液冷システムと連携し、バッテリーパック全体の温度均一性を維持

真空断熱パネルと液冷プレートが連携することで、断熱とアクティブな温度制御の両面から、バッテリーパック全体の温度を均一に保ちます。

③ 温度差による局所過熱リスクを低減

バッテリーパック全体の温度がより均一になることで、ホットスポットの発生を効果的に抑制し、安全性の向上につながります。

SUPER TECH：すでに実車で実証済み

2024年より、SUPER TECHの銀麟®超薄型真空断熱パネルは、一部の大手駆動用バッテリーメーカー向けに量産供給されています。

厚さはわずか1～5mm。お客様のニーズに応じて、設置位置やサイズのカスタマイズにも対応可能です。

これは単なる理論ではありません。すでに実際の車両に採用され、走行しているソリューションです。

FAQ

Q：駆動用バッテリーの「ホットスポット」問題とは何ですか？

A：バッテリーパック内部のセル間で温度差が大きくなり、局所的な過熱が発生することで、パック全体の性能や安全性に影響を及ぼす問題です。

Q：バッテリーパック内の温度が不均一になると、どのような問題がありますか？

A：セルごとの劣化速度にばらつきが生じるほか、局所的な過熱による熱暴走リスクの上昇、充放電効率の低下などにつながります。

Q：真空断熱パネルは、どのようにバッテリーパックの温度均一性を改善しますか？

A：優れた断熱性能によって外部温度による不均一な影響を抑え、液冷システムと連携してバッテリーパック全体の温度均一性を維持し、ホットスポットの発生リスクを低減します。

Q：SUPER TECHの真空断熱パネルの熱伝導率はどのくらいですか？

A：熱伝導率は2 mW/(m・K)（0.002 W/(m・K)）まで低減できます。

Q：SUPER TECHの製品は、すでにどのようなメーカーで採用されていますか？

A：2024年より、一部の大手駆動用バッテリーメーカー向けに量産供給されています。

SUPER TECH｜駆動用バッテリーの温度均一化ソリューション